上周，工信部官网如期发布最新一期的新车申报信息，而随着这些新车申报信息的公布，意味着距离上市又近了一步。下面小酷哥就挑选了当中的几款硬货来跟大伙聊聊。

(资料图片仅供参考)

领克03++

传说中的领克03++终于要来了。从申报图来看，新车外观将会沿袭新款03+ Cyan车型的设计，但前中网格栅的造型有所调整，外后视镜造型则是带有扰流设计的“ 恶魔耳 ”。另外，新车依旧配有前六活塞刹车卡钳、双五辐轻量化轮毂以及固定式尾翼。

细节方面，新车前格栅右侧会有一个“ 350 ”的数字徽章，代表新车马力输出。而车尾右下方则会出现全新的“ 03++ ”LOGO，其中两个加号相连以及镂空为设计。

至于动力方面，新车将搭载代号为 B4204L43 的2.0T四缸引擎，这是源于沃尔沃的T6，最大输出功率达到 257kW ，即 350马力 。皆因这副引擎是采用了涡轮增压+机械增压组成的“ 双增压 ”，或许新车“ ++ ”的后缀也是其中一层含义。

传动方面将依旧匹配8AT变速箱以及适时四驱系统，关键是该车整备质量为 1645kg ，与领克03+保持一致。动力增强了重量不变，所以新车的加速、行驶动态表现相信会更令人期待。

仰望U8

虽然仰望U8已经有不少朋友在上海车展上看过实车了，甚至还在公开场合展示过的“ 原地陀螺转 ”，但新车的很多信息依然是个迷。

在工信部的申报信息可以看到，新车将提供全景天窗+小天幕、后扰流板、内后视镜底座、电动侧踏、牵引专用装置以及多款轮毂造型以及刹车卡钳颜色等配置进行选装。

车身尺寸方面，申报信息显示该车的长宽高分别为 5319/2050/1930mm ，轴距为 3050mm 。新车为非承载式车身，并提供 5座 或 7座 布局，而最大亮点则是整备质量达到了 3460kg ，将近 3.5吨 。

动力方面，新车提供插电式混动车型和纯电车型，先期将会推出插电式混动车型。搭载最大功率为 200KW 的2.0T内燃机，或将与易四方刀片电池和四轮四电机组成驱动系统。其中单电机最大功率 220-240kW ，最大扭矩 320-420牛·米 ，让该拥有 3秒 级破百的加速表现。

同时，仰望U8还具备了应对多种场景的驱动模式，包括冰雪定圆、爆胎继续行驶（ 120km/h ）、原地掉头和浮水模式等，简直就是一款高端多栖“ 载具 ”。目前新车预售价为 109.8万元 ，不知道有多少金主已经订车了呢？

全新奔驰E级长轴距

4月底全新奔驰E才正式首发，而国产版本车型时隔十多天就出现在工信部官网上。当然，这是国内独有的长轴距车型，但这也意味着国产版本是与进口标轴车型是同步开发的。

从申报信息来看，新车申报的是以偏向商务风的立标车型为主，同时选装信息中还有偏向运动风的大标车型，其外观均与海外版标轴车型保持一致。

尺寸方面，长轴距车型的长宽高分别为 5092/1880/1493mm ，轴距达到 3094mm 。而目前在售E级长轴距车长为 5078mm ，轴距为 3079mm ，相比之下新车尺寸有了不少的提升，而且也无限接近老大哥S级。

在动力方面，新车或将标配M254 2.0T动力系统，其中E 260 L车型的最大功率为 150kW ，即 204马力 ；E 300 L车型的最大功率为 190kW ，即 258马力 ，匹配9AT变速箱。但也不排除后期会推出搭载1.5T 48V轻混的E 200 L车型，以拉低入门售价。

现代伊兰特N Line

虽然不是真正的伊兰特N，但起码要比卡罗拉GR sport更有诚意，甚至还换装了与高性能N车型相似的黑色运动套件，配以乳白色的车身涂装，以及大量的黑色组件，起码在视觉上就有很运动的感觉。

在细节方面，伊兰特N Line还提供双色车身、造型更独特的黑化轮毂以及饰板的选装。

至于动力部分则没啥惊喜，依旧搭载1.4T发动机，最大功率为 140马力 ，峰值扭矩为 211牛·米 ，匹配搭载7速干式双离合变速箱。

其实，现代这么做完全就是为了给准备年底引进的伊兰特N车型做铺垫，作为高性能版本车型，新车搭载拥有 280马力 的2.0T涡轮增压引擎，匹配8速湿式双离合变速箱。而且还配备有超增压的功能，使引擎能够短时间内提供额外 10马力 ，让新车拥有 5.3秒 破百的加速性能。

当然了，让咱们最期待的还是新的定价，据说能卖到 20万 出头，所以你们会考虑一下吗？